Реклама:



Интересные ресурсы:

Волны и частицы
Единая теория полей
Масса и энергия
Математика относительности
Паровые машины
Постоянна ли скорость света
Притяжение
Радио и телевидение
Расщепление ядра
Свет
Скорость химических реакций и катализаторы
СТО
Тепло
Термоядерный синтез
Транзисторы
Фотография и кино
Электроприборы

Ufo-legacy

Ангелы

Аномальные зоны Земли

Великие природные катаклизмы

Вирусы

Временные феномены

Вселенная - голограмма

Где физически находится ад

Движение со сверхсветовой скоростью, гиперпространство

Древняя Земля

Конец света

Конструкция летающих тарелок

Космическая одиссея 20xx

Космические цивилизации

Кто они, пришельцы

НЛО и СССР

НЛО похищают людей

Опасные явления

Параллельное измерение

Поражение СССР в космосе

Преступления века

Разумные животные

Сексуальные контакты с пришельцами

Спецслужбы устраняют очевидцев НЛО

Таинственная Луна

Таинственный Марс

Тайна человеческого мозга и пси-феномены

Тайна черных дыр

Тайны Библии

Тайны Третьего Рейха

Технические достижения и ноу-хау человеческой и космических цивилизаций

Техногенные катастрофы века

Торсионные поля

Чудодейственные лекарства

Экология летающей тарелки

Энергетика Вселенной

 
 

 

 

Меню сайта

Главная


Происхождение пространства-времени
Первоначальный вакуум до начала времен. Вопрос существования Творца

Наивное и геометризированное время

Физические свойства первоначального вакуума - пространства без локализации

Первобытный энергетический массив – Абсолютный Ад

Первобытный энергетический массив – основа голографической Вселенной

Пространственно - волновой дуализм или Божественная механика трансформации волны в материю?

Материя как стоячая волна.

Бог – Троица и наивная мультивселенная. Что такое Рай?

Феномен инерции и психокоррелятивное поле

Торсионные силы и психокоррелятивные поля. Принцип относительности инерционной массы в рамках гравиодинамики Гербера и классической теории Ньютона

Общая торсионная теория и Святой Дух

Концепция распада супернейтрино в рамках общей торсионной теории

Большой взрыв в концепции Творческого пространства.

Релятивисткие эффекты
Относительность и сущность времени. Критика ревизии теории относительности Эйнштейна.

Относительность массы. Масса магнитного и торсионного поля. Парадокс релятивистского роста массы нейтрона при увеличении скорости его движения

К вопросу об инерционально-частотных смещениях. Специальная торсионная теория.

Сверхсветовое движение. Замечательные свойства гипер пространственного вакуума.

Сверхсветовые источники в астрономии и их объяснение как левоканальных феноменов гиперпространства.


Нейтринная теория гравимагнетизма и концепция нейтрино как частицы-переносчика торсионных взаимодействий
Геометрия Римана и ОТО.

Гравимагнитное торсионное поле. Корректировки в ОТО.

Информационное торсионное поле как нуль-градусно заряженное. Световой распад торсионного солитона. Энергетика звезд.

Торсионная модель бета-распада нейтрона.

Продуктивная деятельность черных дыр по переработке нейтрино.

Временной и материальный распад торсионного солитона. Образование вторичных вакуумов. Большой взрыв.

Простое преобразование максимона в электрон, протон и нейтрон. Суперобъединение гравитационного, электромагнитного, торсионного инерционного, слабого и сильного ядерного взаимодействия. Новый подход к Единой теории поля.

Расширенная критика ревизий теорий относительности Эйнштейна. Понятие метрики пространства-времени как результирующей гравитационно-электромагнитного взаимодействия.

Возможна ли тепловая или световая смерть Вселенной?


Метафизика высшего (астрального) мира.
Возможности астральных сообщений и путешествий, проблематика астральной связи Кундалини.

Центральная духовная инерциональная система. Физическое нахождение библейских Рая и Ада.

Голографические модели в нейрофизиологии.

Первосозданный пространственно - временной маятник. Ретроспекция и предвидение будущего.


Гипер пространственные пси-феномены.
Эгрегоры как сгустки гипер пространственной энергии.

Телекинез и телепортация.


Торсионные явления
Ассиметрия Вселенной.

Заблуждения касательно летающих тарелок и их конструкции.

Принципиальное устройство летающей тарелки на основе смещения центра магнитной массы (Аполлион).

Принципиальное устройство летающей тарелки на основе смещения центра механической массы.

Существует ли эфир и что он из себя представляет на самом деле?

Принципиальное устройство летающей тарелки на реактивном эфирном двигателе.

Экология летающей тарелки.

Трансформация, трансляция и транзит торсионных полей (Система ангелов).

Альтернативные космические цивилизации и роль Земли в становлении Царства Небесного во вселенском аспекте.


Энергетическое понятие греха
Грех как полевая структура.

Торсионная полевая структура твердоматериальных, плотноматериальных и тонкоматериальных миров.

Размагнитка Земли (Первое пришествие Христа).

Физическое разъяснение вопросов Второго пришествия Иисуса Христа.

Акушерство
АКУШЕРСТВО

БОЛЕЗНИ ДЕТЕЙ РАННЕГО И СТАРШЕГО ВОЗРАСТА

Болезни новорожденных

НОВОРОЖДЕННЫЕ ДЕТИ


 

 

Реклама

 

 

У топливных элементов существует несколько преимуществ

Главное, эти элементы намного более эффективны по сравнению с любыми другими способами генерации электрической энергии, особенно с двигателями внутреннего сгорания. Эффективность уже существующих элементов составляет 50%, что в два раза выше ДВС (берущих начало с цикла Карно). Электроэнергия в элементах вырабатывается непосредственно из химических реакций, в этом случае не требуется промежуточных механических звеньев, используемых в большинстве электростанций (атомных, угольных, газовых) и также снижающих эффективность.
Кроме того, следует отметить экологическую чистоту и удобство топливных элементов. Движущихся частей в таких батареях либо вообще нет, либо крайне мало. Например, электростанции, работающие на топливных батареях, хотя и могут использовать топливные насосы, но топливные батареи не требуют коленчатых валов, поршней или клапанов. Портативные батареи вообще не имеют движущихся частей. Они не выделяют токсичных веществ и работают практически бесшумно.
Тем не менее, топливные элементы производят два типа выделений: тепловые и химические. Реакция окисления, происходящая внутри топливного элемента, похожа на реакцию горения. Таким образом, эта реакция, как и реакция горения, экзотермическая, то есть выделяет тепло. Во время работы топливные батарейки нагреваются. Элементы в батарее могут нагреваться до 50-100 градусов. Большие элементы, работающие на электростанциях, раскаляются до 1000 градусов. В таких случаях этому теплу находят применение - оно идёт либо на обогрев помещений, либо на подогрев воды.
Вдобавок ко всему, топливные элементы выделяют химические вещества - отработанное (окисленное) топливо. В отличие от отходов при других способах получения электроэнергии, эти химические отходы безвредны. В основном, экологически чистые элементы в качестве топлива используют чистый водород, который в паре с кислородом (в качестве естественного окислителя) выделяет в качестве отходов обыкновенную воду.
Элементы, использующие углеводородное топливо, такое как метанол, выделяют воду и углекислый газ, который затем попадёт в атмосферу. В отличие от ДВС, большинство топливных элементов работает при более низких температурах, а химические реакции тщательно контролируются. Поэтому они не засоряют воздух как ДВС: они просто не разогреваются до температуры, на которой вырабатывается закись азота.
Так как технологии по созданию топливных элементов появились сравнительно недавно, цена у топливных элементов выше, чем у других источников электроэнергии. Поэтому в массовую эксплуатацию они вводятся в основном из-за своих преимуществ - они экологически чистые и бесшумные. Высокая цена обуславливается зародышевым состоянием технологии производства этих элементов. Но благодаря интенсивному развитию технологий, в недалеком будущем цена на топливные элементы будет сопоставима с ценой на традиционные источники питания. В дальнейшем, быть может, они станут наиболее экономичным способом получения электроэнергии.
Самой обещающей технологией для питания портативных устройств, таких как ноутбуки и сотовые телефоны, пожалуй, является технология топливных батарей на метаноле (Direct Methanol Fuel Cell). Именно основываясь на этой технологии, Роберт Хокадэй (Robert Hockaday), физик Лос-Аламосской национальной лаборатории, разработал топливную микро-батарею, претендующую на коммерческий успех.
В соответствии с этой технологией элементы производятся следующим образом: создаётся тонкая слоистая плёнка, которая затем сворачивается в большой рулон и приобретает форму стандартных батареек. Основной недостаток метаноловых элементов заключается в токсичности топлива. Другие похожие технологии используют этанол (винный спирт), но их эффективность значительно ниже.
В скором будущем, топливные элементы станут очень популярны. По крайней мере, уже две компании - Siemens (в сотрудничестве с Фраунгоферовским институтом по установкам на солнечной энергии, Фрайбург, Германия) и Samsung продемонстрировали экспериментальные топливные батареи для портативных компьютеров. Компании показали потенциал технологий топливных элементов, но стоит отметить, что образцы были ручной сборки, и о массовом производстве речь не шла.
Ещё в 1990 году компания Хокадэя, Energy Related Devices Inc продемонстрировала экспериментальный сотовый телефон на топливных элементах. Это было первое устройство, проработавшее непрерывно 24 часа. При определённых доработках, это решение могло бы быть запущено в массовое производство. Некоторые компании, такие как PowerZyme LLC, публично предлагали наладить производство таких элементов к концу года. Но до настоящего времени ни один завод не объявил о начале массового производства топливных элементов питания для ноутбуков или сотовых телефонов.

Батареи имеют уже довольно большую историю, и у них ещё многое впереди. Сначала мы дадим краткую историческую справку о батареях и технологиях, затем мы окунемся в современные батарейные технологии. Как мы надеемся, эта статья поможет вам лучше понимать возможности батарей, их использование и обслуживание в портативных компьютерах, средствах связи и графических устройствах. Кроме того, мы расскажем о более экзотических технологиях, которые могут ждать нас в будущем.

Из школьного учебника физики

Источники бесперебойного питания

Свинцовые элементы

Топливные элементы - жидкий метанол в качестве источника энергии

Топливные элементы - жидкий метанол

У топливных элементов существует несколько преимуществ

Углецинковые батареи

Устройство элементов питания

Химические типы

Цинково-воздушные аккумуляторы (Zinc-Air)

Щелочная батарейка Duracell

 

Главная страница  l  Гостевая книга  l 

Права использования зарезервированы (C) 2007-2014

Авторский дизайн








Rambler's Top100 Яндекс цитирования